| 你知道南宁邕江上现在有多少座大桥吗？如今，如果你站在邕江大桥头凭栏观望，上游有北大桥、中兴大桥，下游有桃源大桥、葫芦鼎大桥等10座大桥，座座横跨的大桥如同一部跳跃的电影，演绎着南宁飞跃的变迁历史，南宁发展延伸的地方，就是大桥走势的方向。如果时光倒退到1964年之前，南宁人真不敢想象，40多年后的邕江会有10座“彩虹”。曾经在邕江上摆渡几十年的船家陈大伯跟记者侃起南宁的变化时，虽然生硬的普通话有些让人难懂，但有关南宁变化发展的每一个话题总让他热情高涨。
1964年
邕江大桥结束南宁人过江摆渡历史
1964年7月，邕江大桥建成通车，南宁人往来于江北、江南靠摆渡的日子成为历史，江南的南宁市民进城（当时江南一片还是农村）可以走上宽阔笔直的邕江大桥（当时叫邕江一桥）。“我还清楚记得，邕江大桥通车的那一天，跟一大队人马一大早就来到桂南酒店（已经拆除）等候，希望第一个跑过大桥，感受这个激动人心的历史时刻。”陈老伯兴奋地告诉记者。
邕江大桥贯通南北后，江南的南宁市民慢慢就被纳入“城里人”的范围，南宁的经济建设和社会进步也驶入了发展的快车道。陈大伯指着邕江大桥上游200米左右的地方说，当时那里是一个繁忙的渡口，南宁的农产品从江南上船后，通过摆渡运输到对岸渡口散货，每天一大早，往来江南、江北的船只异常繁忙。大桥通车后，渡口一下子就“断炊”了，也就是从那个时候开始，包括陈大伯在内的很多船家也开始上岸过新的生活。
据资料显示，邕江大桥是中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁城市桥。而接下来的40多年里，邕江上先后建成中兴大桥、白沙大桥、清川大桥等10座跨江大桥。
2008年6月
葫芦鼎大桥填补快环最后“决口”
今年6月13日，南宁市葫芦鼎大桥建成通车，与青竹立交A线连接在一起，西接白沙大道，东连竹溪大道，与厢竹大道、竹溪大道、白沙大道、南站大道、沙井大道、秀厢大道和葫芦鼎大桥、清川大桥等连在一起，这给南宁市41公里的快速环道画上了圆满的句号。
葫芦鼎大桥把快速环道有机连成一个多功能、立体式的交通网络，南北连接青山路与南宁大桥，把南宁市区与青秀山风景区和五象新区紧密联系在一起。现在，从南宁城市中心任意一座桥梁上路，都可以很快进入快环，交通变得异常方便。南宁城市投资管理公司一名负责人说，作为连通外环的葫芦鼎大桥及横跨江南江北大桥主干道的连通，在催热了南宁经济的同时，更催热了南宁的房地产业。
2008年10月
邕江大桥“左右手”正式上班
在南宁市“五横四环三纵”的城市路网格局中，“四环”中“内环”涉及的城市道路为：园湖路-星湖路-天桃路-桃源路-桃源桥-北大桥-北大路-中华路。桃源大桥和北大桥两座大桥通车之前，邕江大桥一直是连接江北、江南最近的过江大桥。随着南宁市区的发展扩张，巨大的人流和车流量渐渐使它不堪重负，亟需有另外的通道来分担它的压力。
今年10月，北大桥和桃源大桥开始在邕江上服务。北大桥在北大码头跨过邕江，连接北大南路和江南大道；桃源大桥起于中山路尾，西接区体委内的40米宽规划路，东接40米宽的桃源路，与北大桥等共同组成城市内环，由此形成邕江大桥的左右双臂，将在它的两边替它分流至少一半的车流量。
北大桥、桃源大桥和邕江大桥连江滨路，形成了一个“日”字形的环道，从江北的东西两个方向过到江南都十分便捷。桃源桥和北大桥两座跨江大桥跨越星光大道的高架桥连成一体，缓解了邕江一桥的交通压力。
未来
10座大桥方便市民通行
从上个世纪60年代至今，南宁邕江上的桥梁从无到有，先后建成邕江大桥等10座大桥梁，它们有机地联系在一起，共同见证了南宁的飞跃发展。
曾经，由于江北、江南交通不畅，导致江南虽和江北一江之隔，往返一趟却十分不便。陈大伯回忆，1959年，自治区刚成立不久，经济落后，南宁市区主要集中在现在的解放路、新华街等地带，文化宫在当时都是属于郊区的“地盘”。当时江北地区一带虽然经济不繁荣，但江南、江北两区域差异较大，当时江南还是农村，人们从江南到江北叫“进城”。滚滚的邕江江面上，由于没有桥梁，过往行人只能依靠船舶。交通的不便利，直接制约着江南地区经济的发展。目前邕江上桥梁通达，将为南宁的城市扩容作出更大的贡献。（记者 徐顺东 实习生 周永燕 ）
部分大桥简介：
1. 邕江大桥（一桥）：于1964年7月建成通车。邕江南宁市区段的第一条大桥，结束邕江南宁市区段的轮渡历史。
2. 中兴大桥（二桥）： 中兴大桥建成于1988年，是跨邕江大桥中的“第二元老”桥梁，大桥全长945米，为钢筋混凝土箱形拱桥。
3. 白沙大桥（三桥）：白沙大桥是南宁市邕江上的第三座大桥，于1995年2月建成通车，已运营通车12年，是邕江上的第一座斜拉索桥。桥形美观。
4. 清川大桥（四桥）： 清川大桥于1997年12月建成通车。
5. 永和大桥（五桥）：永和大桥为钢管混凝土拱桥，全程弧长跨度399米，高85米，桥面宽35米。
邕江大桥结束南宁人过江摆渡历史 |
