世界首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥——南宁大桥经过四年的施工，于9月21日正式建成通车。它的建成对完善南宁城市基础设施建设，拉开城市框架，完善城市功能，具有十分重要的意义。广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨在当天举行的南宁大桥通车仪式上宣布大桥通车。

当天上午9时38分，自治区领导郭声琨、马飚、车荣福、余远辉、高雄，国务院发展研究中心副主任侯云春、米建国，中国工程院院士范立础等领导和嘉宾共同为南宁大桥通车剪彩。

自治区党委常委、南宁市委书记车荣福在致辞中说，南宁大桥的建成通车，是南宁城市建设史上一件重要大事。它将为南宁市实施重点向南、加快五象新区建设、再造一个新南宁的城市发展战略提供有力的保障，为南宁的城市建设和经济发展注入新的活力。南宁将抓住南宁大桥建成通车的契机，进一步加快五象新区的建设步伐，加快把南宁建设成为面向东盟的区域性国际城市和广西“首善之区”。

国务院发展研究中心副主任侯云春表示，国务院发展研究中心作为南宁大桥投资建设者国研信息科技公司的上级主管单位，对南宁大桥项目建设一直都很关心和支持。建成的南宁大桥造型奇特，外形雄美，不仅成为了南宁市新的城市地标性建筑，更为我国和世界建桥史上留下了浓墨重彩的一笔，相信它一定能在南宁的城市建设、经济发展和人民生活方面发挥重要的作用。

南宁大桥的建设，突破了国际桥梁设计、施工的传统理念，融入了当代桥梁建设的最新技术，采用了新结构、新材料和新工艺，是目前世界上建造技术最复杂的桥梁之一。它的建成通车不仅为邕江上增添了一道亮丽的风景线，还对缓解南宁城区交通压力，疏通车流、物流、人流，优化路网结构起到重要作用；拉近了埌东与五象新区的距离，一江之隔荒芜与繁华相望的现状将得以改变。（记者 黎攀）