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共享汽车驶入南宁还需等待 交警:监管要未雨绸缪

发布时间: 2017-03-27 |来源: 南宁新闻网—南宁晚报 |作者: 梁成龙 |责任编辑: 沈晔

网传即将进入南宁的共享汽车 (网络图片)

网友提供的照片上显示,共享汽车车型是微型电动汽车

继共享单车后,南宁将掀起一阵共享汽车的风潮?近日,网上热传共享汽车即将进入南宁,很多市民在期待共享汽车的同时,也对其可能带来的停车、交通事故处理、车辆驾驶人真实性等问题表示担忧。南宁市交警部门相关负责人表示,共享汽车从节约能源和交通资源来说是有益的,但在交通秩序、交通事故处理、车辆管理等方面可能面临监管难题,进而危及交通秩序和交通安全,相关部门、企业在投入共享汽车前,应该关注这些问题。

●共享汽车要来了? 交警部门及部分共享汽车公司:还没有

“南宁要有共享汽车了,大家可以不用买车了,只要有驾照就可以有车开了!”近日,南宁很快就要有共享汽车的消息在微信朋友圈中盛传。还有网友称,在市区的亭洪路、园湖路看到过网传的共享汽车。记者根据网友提供的照片发现,共享汽车的车型是类似于smart的白色微型电动宝骏汽车。

“在哪里有共享汽车?如果有,我一定经常开!”对于共享汽车,不少网友已经急不可待地要尝尝鲜了。“怎么停车?停车费谁给?我是最后一个使用者,停好车离开后被损坏或被偷电池算谁的?”对于共享汽车即将出现在南宁的消息,多数网友也提出了自己的疑问和担心,主要集中在停车费、车辆押金、车辆充电等问题。

记者向南宁市交警部门及部分共享汽车公司咨询,均未能证实共享汽车将进驻南宁的消息。

●如果来了怎么办?交警部门:监管需要未雨绸缪

“共享汽车总体是好的,但一些细节问题需要注意,否则可能会引发交通乱象。”南宁市交警支队法制大队大队长江山表示,共享汽车不管是从节约能源和节约交通资源来说都是有益的。但共享汽车也不是十全十美的,一些小问题放任不管极有可能会变成大问题。因此,共享汽车时代来临,监管需未雨绸缪。

租车人身份的核实、停车泊位等要解决

江山认为,从目前来看,共享汽车的交通秩序和交通事故是市民比较关心的。

如果租用共享汽车,出现交通违法后如何解决?按照我国相关法律,交通违法是谁违法就处罚谁,处罚的是人,而不是汽车。而如果共享汽车使用者提供的个人身份信息不真实怎么办?这必然要求共享汽车平台与管理部门合作,核实这些使用者的身份和相关信息。

市民使用共享汽车,向运营公司提供个人信息属于自愿行为,然而交警部门对市民的信息负有保密的义务,未经当事人同意不可以把个人信息提供给运营公司。这个问题怎么解决非常重要。

在交通事故处理方面,涉及的赔偿问题关系到使用人、共享平台和机动车所有人几方。根据法律规定,机动车发生损害,其所有人、管理人、使用人都应承担责任。不管是谁租了车,共享平台都要对事故损害的赔偿承担连带责任。比如,如果租车人出现酒驾、无证驾驶等保险公司免赔商业险的情形,而租车人一时间拿不出钱,从保障受害人权益的角度出发,损害赔偿首先要由共享平台赔付,共享平台再向租车人追偿。如果共享汽车解决不了这个问题,在营运时就会产生法律风险。

制定地方性法规约束共享汽车

针对市民关心的共享汽车如果进入南宁,如何停车的问题,江山认为:共享汽车虽然属于微型汽车,占用面积不大,但道路泊位设置也要考虑市民停车的需求,找准平衡点、中间点,才能避免出现矛盾。

如果共享汽车进入南宁,在道路交通管理上是否一样?江山表示,虽然是共享汽车,但是在道路交通通行上并没有什么特权,法律面前人人平等,开共享汽车跟开私家车的要求是一样的。

共享汽车进入南宁是否能缓解交通拥堵问题?江山个人预测,会有一定的缓解作用。因为应该会有相当数量的市民选择不开自己车而去开共享汽车,等于原来的“大车”变成了微型车,进而对路面的占用率会相对减少。交警部门也预测,微型的共享汽车灵活、轻便,就算会有部分无车族驾车上路,对交通影响也不大。

江山表示,如果共享汽车进驻南宁,共享平台应该会参照共享单车的经验,先在个别城区试点。交警部门并没有把共享汽车当做洪水猛兽,如果共享汽车真的要来,所要做的事情是尽量引导共享汽车往好的方向走。

江山建议,如果共享汽车真的来了,南宁应该制定地方性的法规,共享平台制定的“游戏规则”必须要符合南宁的实际情况并遵守相关规定。

●别的城市怎么“共享”?

收费不算高

从共享汽车的已经进驻的地区来看,收费并不算高。

据媒体报道,在北京市,使用“Gofun出行”的共享汽车,只要上传身份证、驾驶证照片,缴纳押金699元就可以开通账号使用。驾驶“Gofun出行”的奇瑞EQ新能源车,收费标准是每公里1元加上每分钟0.1元,有使用者行驶了9公里,用时66分钟,费用总计15.6元。

在成都和重庆,戴姆勒智能交通服务集团旗下的“即行car2go”押金只要99元。在指定地点取车后,“即行car2go”停车并不需要到指定地点,凡是不违规的地方都可以停,相当方便。成都的共享汽车“Car2Share”采用时间+里程的计费方式,半小时起租,时租费为9.9元/半小时,里程费为1.2元/公里,用户在订单开始前15分钟内可免费取车。

记者查询北京、成都、深圳等地的共享汽车发现,这些地方的共享汽车收费标准都没有南宁市出租车的收费标准高。

有保险可买

对于共享单车,南宁市民都很熟悉,但共享汽车和共享单车却有很大不同,汽车只要在路上行驶,就可能有交通事故。据了解,目前在全国各地营运的共享汽车都有不同的保险服务。

记者查询发现,在使用共享汽车时,不少平台推出了保险服务。比如,共享汽车“Gofun”在确认用车之前,需要选择是否购买价值10元的不计免赔服务。共享汽车“即行car2go”也投保了交通事故责任强制保险和综合商业保险。

保险可以购买,但在使用过程中产生的停车和违章费用,则需要用户自行承担。此外,为避免出现人为锁车、毁车、圈车收费等不文明用车行为,各大共享汽车平台都在相关条款中做了规定,并明确了用户需承担的相关费用及法律责任。 (记者 梁成龙)

 

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