南宁：共享单车如何管理成热议话题

随着共享单车的普及，南宁市共享单车的数量、种类都有质的提升，摩拜、ofo等共享单车随处可见。在解决“最后一公里”的同时，也产生很多问题，比如一些市民为了图方便，把共享单车乱停乱放，占用人行道、车行道等公共区域停放，与行人“抢路”。在政协第十一届南宁市委员会第三次会议上，政协委员提交的提案中都不约而同关注到了共享单车，并提出了建设性的意见。

来自南宁市城乡建设委员会政协委员杨波在提案中提到，除了乱停放，共享单车还缺乏管理维护。一些共享单车在使用了一段时间后，就会出现破损，存在刹车失灵、脚踏缺失、车身变形等情况，为使用者带来安全隐患。另外更让人忧心的是，有一些未满12岁的小孩骑着共享单车在小区、街道上玩耍，非常容易发生意外。

对于如何更好地管理共享单车，政协委员们都提出了自己的意见。来自南宁市东葛路小学政协委员李雪红表示，由于中小学门前共享单车堆积影响学生出行，建议在中小学校大门两侧道路100米范围内，禁止设置共享单车投放点。对中小学校周边的乱停放车辆，定期进行清理。相关单位也应加快出台配套措施，为规范共享单车的管理提供依据，并加大监督检查力度。还要禁止共享单车进入校园，禁止12周岁及以下孩童使用共享单车。

政协委员杨波则认为，加强共享单车的安全监管，要从制度层面进行规范，出台南宁市共享单车管理办法，要求共享单车进行上牌管理和年检，达不到要求的车辆要进行整改，整改不合格的车辆取消牌照。其次从数量上进行控制，预测共享单车的需求量，严格控制每年的投入量，避免共享单车过剩带来的各种管理问题。还要全面落实运营单位的管理主体责任，实行实名制管理，拍照取证等方式监督执行，管理部门和运营单位要建立信息衔接。

杨波提到，要引入大数据管理规范共享单车秩序，每台共享单车都应安装GPS，根据GPS定位，对停放在偏僻位置和被丢弃在非正常位置的共享单车要及时进行清理；对长期无人使用的共享单车要及时进行检查，发现有损坏的要进行维修；通过GPS对共享单车的使用情况、使用轨迹、使用频率等进行记录，利用大数据分析建立共享单车使用的诚信奖惩制度。