南宁市轨道办扎实推进轨道交通项目

抓协调重服务破难题稳推进

——市轨道办扎实推进轨道交通项目

建设中的轨道交通４号线。本报记者潘浩摄

南宁轨道交通3号线一期工程建成通车，2号线东延线及4、5号线一期工程项目建设扎实有序，轨道小镇开发建设工作稳步推进……2019年，我市轨道交通项目建设进展顺利。

2019年，市轨道办持续深入落实“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求，按照市委、市政府的部署，紧紧围绕“推进轨道交通2号线东延线和3、4、5号线建设，确保3号线2019年6月底建成运营，加快轨道小镇开发建设”的年度工作目标任务，抓协调，严督查，重服务，大力破解项目建设重点、难点问题，全力推进轨道交通项目建设，为提升南宁现代化、国际化水平，全面落实强首府战略，推动首府高质量发展作出了积极贡献。

项目建设扎实有序

去年6月6日，南宁轨道交通3号线开通试运营，南宁轨道交通再度提速扩量，进一步“缩短”城市空间，给市民出行带来更多便捷。这条与1、2号线换乘的网络连接线，是扩大南宁轨道交通线网规模及提高服务水平的重要一环，南宁轨道交通迈入了网络运营时代，这是南宁市城市轨道交通建设的新里程碑。

咬定青山不放松，各项轨道交通项目建设皆有序进行。

2019年，南宁轨道交通4号线一期工程主体围护结构完成96%，土方开挖完成97.1%，主体结构完成97%，区间盾构完成89%，附属工程完成70%，机电安装及装修工程完成65%；2号线东延线围护结构、土方开挖、主体结构、区间盾构均已完成，附属工程完成94.4%，机电安装及装修工程完成40%；5号线一期工程围护结构已完成，土方开挖完成97%，主体结构完成94%，区间盾构完成78%，附属工程完成11%。

轨道小镇开发建设也稳步推进。南宁轨道小镇开发建设工作领导小组正式成立，机场线新营房地块、屯里地块和2号线东延线地块等首批3个轨道小镇选址已完成，初步确定开发建设实施方案，新一轮轨道小镇（2020—2035）选址研究正在推进。

精密部署破解难题

市轨道办围绕轨道交通项目建设任务，坚持目标和问题导向，加强协调服务，全力破解项目前期规划、筹融资、征地拆迁、安全管控、运营筹备等难题，高效推进项目建设。

定人员，定职责，定时间，定进度。市轨道办按照“四定”原则，不断完善工作机制，细化目标任务，落实工作责任，制定《2019年南宁市城市轨道交通建设工作实施方案》，明确项目业主、市直单位、相关城区政府等责任单位的工作职责，确保各司其职、各负其责、齐心协力完成轨道交通项目年度建设目标任务。

在各轨道交通项目建设中，市轨道办精密部署，注重协调服务、破解难题，坚持市城市轨道交通建设指挥部、轨道办和各工作组三级协调工作机制，以强大契合力和推动力助推项目建设。

协调解决了3号线青竹立交站建设所涉及的百果王公司经济补偿问题，4号线那洪立交站建设涉及的南投公司征借地问题，轨道交通5号线金凯路站、国凯大道站征拆补偿问题……2019年，协调解决了涉及轨道交通前期规划、筹融资、征地拆迁、安全管控等各类重点、难点问题400多个，有力推动了项目建设，取得了显著成效。 　　为确保3号线按时通车，市轨道办还针对当时建设进度相对滞后的站点，加大协调力度，加密现场检查频次，对工程质量、消防验收等存在的问题，组织全面梳理，专题研究，加强整改，确保顺利通过验收。

同时，统筹市政接驳，对3号线围挡拆除、沿线道路交通恢复、站点周边“三不管”地块黄土裸露问题整改情况进行了全面检查，要求有关责任单位对检查发现的问题举一反三，共同做好沿线环境整治管理，营造良好的通行条件。

保障新线开通运营

市轨道办相关负责人表示，贯彻落实市委、市政府的工作部署，全力确保2号线东延线、4号线一期工程西段（洪运路站—楞塘站）在今年年底前开通试运营，加快推进5号线一期工程建设。同时，第三轮建设规划报批等工作也在加快推进。

市轨道办组织制定2号线东延线、4号线一期工程西段（洪运路站—楞塘站）试运营基本条件评审工作实施方案，定期组织召开工程验收及试运营评审工作领导小组办公室工作会议，检查各相关单位工作进展情况，及时协调解决工作中存在的问题。督促各相关责任单位按照时间节点要求加快完成工程建设和验收、征地拆迁结算、接驳道路建设等相关工作，确保线路顺利开通试运营。

为确保项目建设顺利推进，市轨道办坚持常态化协调督查工作机制，继续执行常态化协调工作机制，每周召开协调例会和不定期召开专题协调会、现场协调会，加快协调解决项目建设中的重点、难点问题，难以协调的重大、特大问题，及时报送轨道交通建设指挥部研究解决。同时严格开展工作跟踪督办，抓好项目建设进度督查、重点工作专项督查、议定事项跟踪落实等，切实增强有关部门的工作责任感，不折不扣地落实好各项工作任务。