广西加速推进脱贫攻坚 左右江革命老区贫困人口大幅减少

6月19日，记者从广西加快左右江革命老区振兴发展新闻发布会上了解到，老区脱贫攻坚加速推进，贫困人口大幅减少，至2019年底，老区建档立卡贫困人口从2015年底的188.83万人下降到11.91万人，累计减少贫困人口176.92万人。

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发布会现场。记者李琴摄

据自治区发展改革委一级巡视员严伯贵介绍，2019年广西左右江革命老区生产总值实现3076.44亿元，同比增长7.8%，比全区增速高1.8个百分点；人均地区生产总值30542元，同比增长7.2%；实现工业增加值788.23亿元，同比增长9.6%；财政收入306.65亿元，同比增长5.8%；居民人均可支配收入18598元，同比增长9.4%，其中城镇居民人均可支配收入31198元，同比增长7.5%，农村居民人均可支配收入11759元，同比增长10.5%。

2020年以来，虽然受新冠肺炎疫情影响，但老区经济社会发展总体稳中有进。第一季度，广西左右江革命老区生产总值实现686.82亿元，同比增长1.7%，比全区增速高5.0个百分点；城镇居民人均可支配收入8857元，同比增长1.2%；农村居民人均可支配收入3800元，同比增长5.2%。

至2019年底，未脱贫摘帽贫困县从28个下降到6个，贫困发生率从19.44％下降到1.23％。2019年老区顺利实现46.11万建档立卡贫困人口脱贫，628个贫困村和11个贫困县（均为国定贫困县）脱贫摘帽，“十三五”时期计划易地扶贫搬迁人口44.4787万人，2019年底全部实现搬迁入住。

2019年，老区基础设施短板加快补齐，南宁至崇左城际铁路、贵阳至南宁高速铁路等项目加快建设；河池至百色、靖西至龙邦、乐业至百色、来宾至马山、马山至平果、崇左至靖西、贵港至隆安、崇左至水口等高速公路建成通车，新增东兰、巴马、凤山、乐业、凌云5县通达高速公路，老区32个县（市、区）高速公路覆盖30个，老区县县通高速公路率达94%；老区在已实现县县通二级及以上公路、所有乡镇通等级硬化路的基础上，新增实现所有建制村通等级硬化路和客车；左江、右江航道自崇左、百色以下可实现1000吨级货轮直达粤港澳地区，红水河航道自曹渡河口以下可实现500吨级货轮直达粤港澳地区，新增内河千吨级泊位24个；驮英水库及灌区、百色水库灌区建设进展顺利。

2019年来，老区紧抓推进“一带一路”和西部陆海新通道建设重大机遇，发挥沿边和通道枢纽优势，全方位对外开放新格局加快形成。水口口岸升格为国际性口岸并扩大开放水口二桥，友谊关口岸扩大开放浦寨、弄尧通道和硕龙口岸对外开放相继获得国家批复。至2019年底，老区有友谊关、水口、凭祥（铁路）等国际性口岸（一类口岸）3个，双边性口岸（二类口岸）4个，边民互市点22个。中国（广西）自由贸易试验区崇左片区、百色重点开发开放试验区先后获得国家批复，凭祥重点开发开放试验区多项先行先试措施加快推进，老区开放迎来新的历史性发展机遇。2019年，老区沿边2市中的百色市进出口额261.8亿元，同比增长20.5%，崇左市进出口额1893.4亿元，同比增长28.3%，老区整体进出口额2155.2亿元，占全区45.9%。

下一步，广西将进一步加快推进老区振兴发展各项任务，全力决战决胜脱贫攻坚，确保到2020年底，老区现行标准下建档立卡贫困人口全部脱贫，贫困村全部出列，贫困县全部摘帽，与全国人民一道全面建成小康社会。