南宁：东西南北通大道 物流运输加速跑

东西南北通大道物流运输加速跑

我市助力加快建设国际贸易大通道

建设中的柳州经合山至南宁高速公路。记者潘浩摄

2021年是实施“十四五”规划的开局之年，南宁市将着力优化综合立体交通网络、着力发展现代物流、着力提升服务供给质量，围绕加快建成连接“一带一路”时间最短、服务最好、效率最高、效益最优的国际贸易大通道，全面落实强首府战略，在全区加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局中发挥龙头带动作用，以优异成绩庆祝建党100周年。　　

持续完善交通基础设施

2021年，南宁市将以加快建设交通强国为统领，统筹铁路、公路、水运、民航、邮政等基础设施规划建设，全面提升南宁机场服务保障能力，完善南宁区域性国际铁路枢纽，建设功能全面的高等级公路网络，建设内河水运航道设施，加快建成现代化综合交通体系，形成通江达海出边的综合立体交通网。

航空方面，加快推进南宁国际空港综合交通枢纽建设，持续推进南宁机场军民航分离工作，力争开工建设机场改扩建工程，启动T3航站楼前期工作。铁路方面，运用《南宁铁路枢纽规划研究》成果，提升南宁铁路枢纽功能，推进南宁至玉林、南宁至崇左城际铁路及南宁至贵阳高铁、南宁北站扩大规模工程的实施。公路方面，建成柳州经合山至南宁、吴圩机场至隆安、沙井至吴圩等3条高速公路，完成六景至兴业高速公路路面改造工程，力争新开工南宁至大新等多条高速公路。水运方面，推进南宁港总体规划修编批复工作，完成西部陆海新通道（平陆）运河工可报告编制。

加快发展现代物流

“十四五”时期是物流业高质量发展、迈向现代化的重大转型期，南宁市将不断完善物流枢纽基础设施，提升枢纽服务水平和保障能力，加快构建现代物流体系，进一步促进降低物流成本，推动物流业高质量发展。　

2021年，南宁市将立足西部陆海新通道、广西自贸试验区南宁片区、临空经济示范区等国家级重大战略，完善面向东盟、对接粤港澳大湾区、联通西南和中南地区的物流网。推动完成物流网基础设施建设三年大会战年度任务，加快建设南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园、牛湾物流枢纽、高铁物流基地等项目，开工建设南宁农产品交易中心项目二期、南宁邮件处理中心（一期）、广西万硕（电商）仓储物流园等项目，推进建设物流枢纽集疏运体系。

加快完成《南宁市物流园区布局规划》《南宁市快递物流园建设规划》等规划编制，研究出台《南宁市现代物流业发展支持政策》《南宁市多式联运发展支持政策》等支持物流业发展政策，同时加快搭建互联共享的南宁市物流信息服务平台，打造功能齐全的物流网络。　　

增强辐射带动能力

2021年，南宁市将依托枢纽区位优势，引领要素和产业集聚，增强辐射带动能力，力争实现邮政业务总量、客货运周转量、跨境运输量等快速增长，推动区域城乡交通运输协调融合发展，助力乡村振兴战略实施。

南宁市将培育壮大物流市场主体，加大主要园区招商引资力度，以中新南宁国际物流园和南宁国际铁路港等物流园区为载体，吸引一批国内外品牌物流企业入驻，参与物流园区建设和运营，同时加大本土物流龙头企业培育力度，发挥龙头带动作用。　

提升物流园区服务水平，完善拓展物流园区保税物流、多式联运、区域分拨、冷链物流、跨境结算、电子商务等服务功能，完善供应链金融服务保障，加快推进我市公路货运等物流业转型升级，推动中越班列、国际货运航线、跨境直通车等高质量运营。推动快递业转型升级，与制造业深度融合发展形成产业链。

（记者/王志鹏、邝亚辉、李秩汇）