一场穿梭于山水间的较量——2023年环广西南宁城市赛段侧记

车手冲过终点，欢庆胜利。记者 潘浩 摄

10月14日，2023年环广西公路自行车世界巡回赛（以下简称环广西）进入到第三赛段——南宁城市赛段的争夺，18支车队的车手们既在江边平路路段进行风驰电掣般冲刺，也体验到了青秀山二级爬坡路段的难度，而5圈的争夺则给车迷们带来了更多领略世界顶级车手风采的机会。当环广西进入绿城南宁，公路自行车赛呈现出了与前两个赛段不一样的魅力，赛事也随之变得更为白热化。

今年，南宁城市赛段全新设计的赛道让比赛变得更具悬念——邕江边的赛道让冲刺手尽情发挥，青秀山的坡度让爬坡手找到反超的机会，“山”与“水”的结合让车手领略南宁城市韵味的同时，也让比赛的争夺更错综复杂。

南宁城市赛段以欢乐开场。在出发前的车队亮相签到仪式上，各车队先后登台擂响战鼓，外国车队车手以说中文的方式为自己鼓劲、向车迷问好。在仪式上的问答环节，博拉-汉斯格雅车队的车手们表示，南宁这座城市如此漂亮，他们很期待能在这里有更好的表现。中国国家队5位车手的登台赢得了全场最热烈的掌声，观众及车迷用最热烈的欢呼宣告这里是他们的主场。

比赛开始后，青秀山的坡度果然成了大集团的“分割线”。车手们一改前两个赛段大集团共同行进时“其乐融融”的场面，第一圈下来，由6人组成的突围集团就取得领先大集团十多秒的优势。赛程过半后，突围集团与大集团的时间差距一度扩大至约1分钟。

终点前300米，车手们开始冲刺。由于经过了长时间的爬坡消耗，冲刺场面十分混乱，北海—钦州赛段冠军乔纳森·米兰在冲刺中与对手发生肢体碰撞，被打乱了节奏，丧失了夺冠的机会。珍宝-维斯玛车队的奥拉夫·库伊凭借绝对的冲刺速度，以两个车位的优势夺得赛段冠军。

不过，由于奥拉夫·库伊在比赛过程中的表现并非最佳，他没能拿到红色领骑衫，反倒是在前两日比赛中表现出色的进攻型车手、欧倍青-德科尼克车队的德里斯·德邦特表现抢眼，一路上不断突围，在冲刺点刷积分，最终获得了冲刺王蓝色领骑衫，并实现了总成绩反超，获得红色领骑衫。为了表彰德里斯·德邦特的勇猛表现，赛事还授予他敢斗奖。象征青年最佳车手的白色领骑衫则再次穿在了巴林胜利车队车手乔纳森·米兰的身上。

在完成南宁城市赛段的争夺后，车手们将面临今年环广西开赛以来难度最大、最为关键的挑战。15日，环广西南宁—弄拉景区赛段开赛，车手们将从广西文化艺术中心出发向弄拉景区行进，展开161.4公里的争夺，而终点前最后两公里的一级爬坡路段，将成为总冠军争夺的“分水岭”，第一位登上弄拉山顶的车手将基本锁定本届环广西总冠军。（记者 韦峭）