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“南宁速度”越提越快 “南宁渠道”越拓越宽

发布时间: 2023-10-19 |来源: 南宁日报 |作者: 阮晓莹 |责任编辑: 李鑫

“南宁速度”越提越快“南宁渠道”越拓越宽

——“丝路壮歌东盟同奏——‘一带一路’倡议10周年暨东博会和峰会创办20周年成果大型网络采访活动”聚焦南宁

10月17日,“丝路壮歌东盟同奏——‘一带一路’倡议10周年暨东博会和峰会创办20周年成果大型网络采访活动”采访团走进南宁国际空港综合交通枢纽、南宁国际货运枢纽、南宁国际铁路港,深入了解南宁市建设区域性国际综合交通枢纽的成效,见证“南宁速度”越提越快,“南宁渠道”越拓越宽。

“丝路壮歌东盟同奏——‘一带一路’倡议10周年暨东博会和峰会创办20周年成果大型网络采访活动”中,采访团走进南宁国际空港综合交通枢纽。记者 黄维业 摄

空铁联运 从家门到舱门无缝换乘新体验

在南宁吴圩国际机场,充满现代化的南宁国际空港综合交通枢纽工程(GTC)吸引了采访团成员的目光。这一工程是广西第一个集民航、高铁、地铁和高速公路等多种交通方式于一体的特大型综合交通枢纽设施,可为旅客提供从家门到舱门无缝换乘的全新体验。

一路走来,一路精彩。长城新媒体记者张嘉琪说:“从南宁市区至南宁机场坐高铁仅需十几分钟,而且换乘很方便,从高铁站出来只要几分钟就到航站楼了,这里的设施智能化和便捷化都做得很不错。”

“目前经过南宁机场的高铁日均开行24班次,节假日高峰时期每天最高开行40班次,平均每30分钟就有一趟高铁,实现了高铁公交化运营。”南宁吴圩国际机场有限公司副总经理苏文辉介绍,为了缩短旅客出行时间,机场大巴也由原来的点对点线路调整为公交化模式运行。今年1月1日至9月30日,途经南宁机场的高铁共开行6976班次,发送旅客131万人次,其中空转铁51万人次,铁转空79.8万人次。

通过GTC这一平台,目前已逐步形成以南宁机场为中心,覆盖南宁市中心城区的半小时交通圈,覆盖北海、钦州、防城港等城市的一小时交通圈,以及覆盖柳州、玉林、百色等城市的两小时交通圈。

加快建设 打造南宁至东盟“4小时航空物流圈”

打造国际航空货运枢纽是高水平共建西部陆海新通道的战略性工程。随着南宁国际航空货运枢纽建设的空间、资质、动能不断拓展、丰富、增强,面向东盟的航空货运大通道正加快形成。

目前,南宁机场累计运营国际货运航线17条,通往6个东盟国家(泰国、越南、菲律宾、缅甸、马来西亚、新加坡)及4个南亚国家(印度、尼泊尔、巴基斯坦、孟加拉国)的16个城市。来自长三角、大湾区和广西本地的跨境电商货物、一般贸易货物、电子产品、服装及辅料,与来自东盟、南亚国家的海鲜、水果、中药材及香辛料等特色产品,通过南宁“空中渠道”互通有无。

“今年南宁机场国际货邮吞吐量处于稳定增长态势,截至9月30日完成5.88万吨,增幅13.5%,高于全国平均增长水平。”广西机场管理广西民航产业发展有限公司副总经理谢长剑说,“下一步,我们将加强与南宁海关的合作,加快形成全国经南宁飞东盟国家,以及东盟国家经南宁飞全国的‘双扇面’国际货运航线网络,打造南宁至东盟‘4小时航空物流圈’,在广西形成面向东盟更好服务‘一带一路’开放合作高地。”

联动优势 助推陆港型国家物流枢纽建设

“目前南宁至河内的中越快速通关班列均实现南宁至凭祥线上运输时间4小时以内,至越南同登最快5小时,至越南安员最快14.5小时,实现货物‘当天开车、当天到达越南安员、当天完成清关’。”南宁国际铁路港展厅讲解员介绍。

南宁国际铁路港是南宁陆港型国家物流枢纽核心项目、中国国家铁路集团有限公司规划建设的一级铁路物流基地,目前开行有中越班列、中欧班列、“两港”(南宁国际铁路港—北部湾港)班列等。

据了解,南宁市政府、南宁海关、班列运营公司努力打造中越班列品牌,建设跨境铁路物流快速通道,将湘桂铁路南宁至凭祥段年货物输送能力从215万吨提至460万吨;中越班列逐步由每周1列增至每周3列常态化开行。截至今年9月30日,中越班列累计开行1041列,突破千列大关,进出口货物品名扩展到目前620多种,水果冷链班列货物扩展到6个品种。

此外,今年1月1日至9月30日,中欧(亚)班列开行26列,发送集装箱货物2860标箱,同比分别增长18%、30%,实现大幅增长,助力“广西制造”走出国门。

南宁国际铁路港投资发展有限公司经营管理部部长谢波说:“未来,我们将不断发挥南宁市‘两港一区’联动开发优势,打造中国—东盟跨境产业融合发展重要承载地,为进一步发挥西部陆海新通道的关键物流枢纽节点作用贡献力量。”

从空铁联运、航空物流再到南宁国际铁路港的建设成效,“南宁速度”让人惊叹。目前,南宁市建设区域性国际综合交通枢纽工作加快推进。南玉城际铁路预计明年建成通车,届时南宁将形成“六向辐射”高铁新格局;加快建设南宁至湛江、南宁至横县等高速公路,推动全市高速公路通车总里程达到1400公里左右,建成“一环十射”高速公路网;南宁机场第二跑道、T3航站楼工程也在加快推动实施,建成后将进一步提升首府民航服务保障能力;平陆运河建设有序推进,项目建成后西江航道将与平陆运河构成通江达海的水运新体系……

南宁市将持续聚焦国家赋予南宁建设面向东盟开放合作的国际化大都市、建设中国—东盟跨境产业融合发展合作区的新定位新使命,奋力加快建设交通强市,让“南宁渠道”越走越宽。(记者 阮晓莹)

 

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