南昆铁路完成集中修

记者从国铁南宁局获悉，7月8日，南昆铁路完成集中修。这条作为西南出海大通道和西部陆海新通道西线重要组成部分的钢铁大动脉实现“脱胎换骨”，轨道不平顺质量指数下降15.9%，线路设备质量显著提升，为西南地区人员往来和货物运输提供更可靠的运输保障。

1997年底开通运营的南昆铁路是西南地区重要的铁路干线，承担着繁重的客货运输任务。为夯实线路安全基础，今年2月24日起，国铁南宁局组织开展南昆铁路集中修。

集中修主要是更换达到使用寿命的铁路设备零件、整修铁道路基、更换磨损钢轨等设备，以及对铁路桥涵隧道、防洪重点地段等进行检查整修。此次南昆铁路集中修主要集中在百色至兴义威舍段，包括更换道岔30组、检修道岔转辙设备383组、平推检修接触网83条公里、道岔打磨128组、线路捣固223.921公里等。

为确保集中修施工顺利开展，国铁南宁局组织百色、南宁、柳州、桂林地区工务、电务、供电等专业职工2000余人，安排桥隧清筛机、捣固车、焊轨车等机械设备66台投入施工。各专业成立专班统一管理，通过整合资源、优化轨道车运行方案等，实现不同专业多单位高效协作。

据悉，更换的新轨采用新的焊接技术，减少铝热焊头302个，大大提高了轨道的平顺性和稳定性，增强了南昆铁路运输安全性、列车运行舒适性，有效提高运输效能。（记者 阮晓莹 南玉凤 莫育杰 熊勇飞）