从南宁机场驱车前往五象新区路段,此前一直让不少过往司机颇感“纠结”;随着本月初五象—友谊立交、五象—壮锦立交和五象—银象立交等三座立交桥的同步通车,南宁机场直达广西体育中心的时间大大缩短,有效拉近各方宾客与第四十五届体操世锦赛的距离。
截至9月10日,为确保上述立交桥等服务体操世锦赛项目的顺利推进,市重点办先后组织召开项目协调例会36次、解决影响施工的310多个“瓶颈”式问题,工作效率和成果得到施工单位一致肯定。
三座立交同步通车
“三座立交桥本月初同步通车,我上下班觉得轻松多了。”城投公司业主代表邓孙富告诉记者,他经历了五象大道交通的“阵痛期”,对现如今快速便捷的交通状况十分满意,“相信世锦赛期间,海内外客人也会满意的。”
五象—友谊立交桥位于五象大道与友谊路交叉处,设计为互通式立交桥,其中五象大道跨线桥长 593 米,桥宽 25.5 米,友谊路跨线桥位长 395 米,桥宽 25 米;五象—壮锦立交设计为三层菱形互通立交,五象大道下穿通道为第一层,地面平交为第二层、壮锦大道主线上跨桥梁为第三层,五象大道、壮锦大道跨线桥均采用双向6车道;五象—银象立交位于五象大道和银海大道的交叉口,是地铁2号线的配套工程(2号线五象大道站设在立交桥下),桥宽12.5米设计为双向6车道。这三座立交桥连接成一体,是沟通南宁机场和五象新区最快捷的路线,也是服务体操世锦赛的重要项目。
为了在确保施工质量的前提下顺利完成工程进度,在市重点办督促、协调下,各施工单位加大人力、物力投入,努力克服重重困难:五象—友谊立交工程施工技术含量高、施工难度大,城投公司与各参建单位一同不断优化施工方案,合理调配人力、物力及施工机械,平行作业,多开工作面,运用清水混凝土模板技术、混凝土裂缝控制技术、纤维混凝土技术、有粘结预应力技术以及土工合成材料应用技术等先进工艺,有效保证了项目建设的顺利推进;负责五象—银象立交施工的中建八局第二建设有限公司采取两班倒、24小时工作制,施工高峰期同时投入8台车吊、近500名工人,并在市相关部门的配合下合理优化交通疏解方案,尽可能减少施工期间对道路交通的影响。
沟通协调破解难题
“立交桥施工涉及供气、10kW高压线和多条军缆等管线迁改,正因为有了市重点办的反复协调、沟通,我们才能在短时间内顺利完成避让和线路优化设计,确保立交桥按时、按质完工。”负责五象—银象立交施工的地铁2号线Ⅵ标施工工长赵昌胜告诉记者,项目能如期完工。
城投公司业主代表陆枫也有相同的看法:“市重点办协调解决问题效率很高,一般本周三之前提出的问题,本周内就能得到协调解决;市政府副秘书长、市重点办主任梁明志等领导,经常带队到一线了解进度、破解难题,为项目的顺利推进奠定了基础。”
据了解,为确保五象—友谊立交、五象—壮锦立交和五象—银象立交等服务世锦赛项目的顺利推进,市重点办坚持每周召开服务世锦赛城市基础设施建设小组综合协调组协调例会,批量协调解决项目在建设过程中存在的各类问题。“7月份市重点办开展项目建设推进月活动,采取一周双例会制度,促进项目建设全面提速,确保按照时间节点顺利完成工作任务。”市重点办副主任何韬佑介绍说,协调解决服务世锦赛项目建设存在的问题,特别是专题研究解决了五象—壮锦立交、五象—友谊立交、沙井—亭洪路延长线立交、机场高速公路延长线(至新航站楼)等10多个项目涉及部队国防光缆迁改问题,为项目的顺利推进保驾护航,受到各施工单位的高度评价。
据悉,沙井—亭洪路延长线立交桥、沙井—富乐立交桥也已实现通车。目前,服务体操世锦赛的5座立交桥已全部实现通车。 |