快环不快令人不快乐 南宁将给快环动"手术"

北湖立交现状图（翻拍照）

2 北湖立交

拟改造为1个环形匝道加3个直连式匝道

众所周知，南宁快环上的北湖立交现为分离式立交，位于秀厢大道、北湖北路交会处，这里的交通一直非常繁忙。秀厢大道为城市快速路，而北湖北路定位为连接片区与片区之间的城市主干路。秀厢大道辅道与北湖北路由地面信号灯控制，秀厢大道辅道主要的车流量为地面左转车流量，地面设置有2条左转车道和1条直行右转合用的车道；北湖北路北侧为双向4车道，机动车和非机动车混行道路，机动车和非机动车互相干扰大，道路通行能力低。加上交叉口附近没有增加车道，只有两条进口道，交叉通行的效率很低。

11月16日下午，记者来到北湖立交附近，这里此时的车流量非常大，由于北湖立交只是简单的三层菱形立交，只能保证秀厢大道主线的直行车辆可以快速地从桥上通行。然而，在秀厢大道转往北湖路各个方向的车辆只能从秀厢大道辅道的地面通过，并受到地面交通信号灯的控制。记者注意到，此时，在秀厢大道由东往西方向要从辅道上转往北湖路的车辆很多，排起了长队。由于在秀厢大道辅道只设置一条直行左转合用车道和一条直行右转合用车道，由于非机动车和机动车混行，该路口交通秩序较为混乱，容易引起交通拥堵。

“上下班高峰期走北湖立交，太堵了！”家住北湖北路的林女士告诉记者，每次经过北湖立交，她都因为堵车而心烦。她认为北湖立交已无法满足如今的交通需求，必须进行立交功能性提升改造。

记者在采访中了解到，不少市民跟林女士想法一样，认为要解决北湖立交的交通拥堵问题，立交功能性提升改造势在必行。