南宁：六景至宾阳高速公路计划明年通车

六景至宾阳高速公路计划明年通车

目前项目基本完成清表，桥梁隧道全部开工

六宾高速六屋郁江特大桥施工现场。

工人焊接钢筋笼。

隧道加紧施工。

六宾高速预制梁场。

为加快交通基础设施项目推进，3月24日，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组办公室工作人员赴宾阳县，就上林经宾阳至横县、六景至宾阳高速公路、G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路、乡乡通二三级公路项目建设情况及普速铁路道口“平改立”工作开展督导调研。　

其中，六景至宾阳高速公路目前已基本完成清表，桥梁隧道全部开工，征地拆迁任务完成超过95%，计划于明年建成通车。六景至宾阳高速公路建成通车后，将与柳南高速、贵隆高速相接，并对柳州经合山至南宁高速公路的交通量进行有效分流，缓解南宁市绕城高速过境交通压力。　 

六宾高速一季度投资计划基本完成

23日下午，六宾高速四标碗窑村爱民大桥房屋拆迁现场，施工人员正紧张开展施工作业。据统计，六景至宾阳高速公路全线应征地共计5166.1亩，已签约4956.4231亩，签约率95.94%，现已实交地4956.4231亩，交地率95.94%。　

据介绍，桂林至钦州港公路（南宁六景至宾阳段）是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中纵7线桂林至钦州高速公路的一段，起于南宁横县六景镇，途经南宁市青秀区、横县、宾阳县3个区县。

项目全长45.62km，其中主线长43.047km，宾阳连接线长2.573km(从北沿线分叉位置起计)。主线采用四车道高速公路，设计速度拟采用120km/h，局部困难路段(新寨隧道出口K39 + 735～k43.318)限速100km/h，路基宽26.5m，路面宽22.5m；宾阳连接线为四车道一级公路，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，路面宽22m。项目投资概算为73.63亿元，工期为2019年8月至2022年8月，为期3年。　

截至2021年3月22日，项目已完成投资47863.66万元，占第一季度投资计划5亿元的95.72%，占年度投资计划15亿元的31.9%。累计完成投资约26.0844亿元，占投资概算73.63亿元的35.42%。　 

第一条由南宁实施的广西高速项目

南宁六景至宾阳高速公路是桂中、桂北出海通道之一，同时也是南宁市第二高速环路的组成部分，项目与六景至钦州港高速公路、柳州经合山至南宁高速公路相衔接，共同形成北部湾港口的高速公路疏运网络。　

项目的建设将促进南宁市与北部湾港的紧密联系，这是落实中央、自治区、南宁市决策部署和强首府战略的具体体现，对我市主动融入粤港澳大湾区及推动西部陆海新通道、中国（广西）自由贸易试验区建设具有重要意义。项目建成后，从宾阳至南宁的车程将由一个半小时缩短至一个小时。

该项目是广西高速公路网规划中第一条由我市实施的项目，体现了自治区政府、交通运输厅对我市交通工作的信任与支持，我市以BOT模式开展招商引资落实社会投资人，这是我市公路建设投融资模式的创新和突破，不仅弥补了项目建设资金的不足，实现了市级财政零负担，而且通过引入成熟的经营机制，提高项目的建设与经营效率。　 

推进内外联通公路主通道建设

今年，南宁市交通运输局将进一步增强互联互通，扩大循环总量，推进内外联通公路主通道建设。六景至兴业路面改造工程已于3月18日恢复双向通车，年内计划建成柳州经合山至南宁、吴圩机场至隆安和沙井至吴圩3条高速公路。　

提速实施六景至宾阳、隆安至硕龙、贺州至巴马、南宁吴圩至上思、平果至南宁、南宁至湛江、南宁至横县、上林至横县等在建高速公路项目，以及推进新江至扶绥一级公路、G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路、张村至六景二级公路建设施工。继续做好高等级公路前期工作，推动新开工南宁至大新、横县至钦州港、南宁南二环等高速公路建设，新开工武鸣至吴圩、广西—东盟经开区至南宁高新区等一批一级公路。　

同时，全力实施提质争先攻坚行动，着力开好发展新局，以高速度推进年度工作。全面落实强首府战略，按照“十四五”规划项目力争3年内全部开工的目标，提速推进强枢纽建设，今年务必实现以下目标：开工4个高速公路项目、争取以PPP模式建设的6条一级公路开工、交通网项目投资达200亿元以上。

（记者/王志鹏、陈冰、蓝林）