助力乡村振兴战略 建设人民满意交通 “十四五”期间南宁市所有乡镇将实现30分钟上高速

2020年底建成通车的柳州至南宁高速公路长塘互通式立交工程，实现了四个镇从南宁市一小时经济圈带入半小时经济圈。

南宁市加强高速公路与地方乡镇的连通，满足群众出行需求。图为柳州至南宁高速公路长塘收费站。

南宁市高标准打造高品质“美丽农村路”，助力产业发展、乡村振兴。图为西乡塘区石埠镇那告坡乡村公路。

南宁市交通运输局组织编制的《南宁市公路网规划（2021—2035年）》已印发实施。“十四五”期间，南宁市将通过加密高速公路网、新增高速公路互通和高速公路连接线等多种方式拉近南宁各乡镇与高速公路之间的距离，实现102个乡镇通干线公路和30分钟上高速，大力改善人民出行条件，有效助力乡村振兴。 

38个乡镇未实现30分钟上高速

目前，南宁市辖区范围内共有102个乡镇，其中已实现30分钟上高速公路的有64个。剩余38个未实现30分钟上高速的乡镇中有27个未来可通过已经在建或规划的高速公路项目实现30分钟通达高速，另外11个乡镇与高速公路互通立交距离超过10公里，如武鸣区仙湖镇、两江镇；横县平马镇、镇龙乡；宾阳县和吉镇；隆安县都结乡、布泉乡；马山县林圩镇、加方乡、古寨瑶族乡、里当瑶族乡，需通过增加新的通道实现30分钟上高速的目标。

南宁市针对目前不能实现30分钟上高速的乡镇进行规划梳理，结合各乡镇周边区域路网规划、地形条件等因素，积极规划促进各乡镇与高速公路连接的实施方案。马山县林圩镇目前连接高速公路最近方案是走15公里县道到武平高速周鹿互通立交，往南宁方向走兰海高速府城互通则需要半小时以上。为此，南宁市规划建设了G75兰海高速新增林圩互通式立体交叉工程项目，改善马山县林圩镇片区交通结构，提升和完善片区路网，助力乡村振兴和县域经济发展，满足沿线群众交通出行需求，促进兰海高速公路林圩互通与片区路网的互联互通。

根据《南宁市公路网规划（2021—2035年）》，至2035年，南宁市公路网整体质量大幅提高、服务支持能力显著增强，乡村振兴战略支撑水平更高，实现所有乡镇通干线公路和30分钟上高速，更好适应经济社会发展和人民的美好生活需要。衔接服务能力更强，乡村旅游路、资源路、产业路建设更加完善，干线公路与城市道路、周边城市路网有效衔接，与相邻城市路网的衔接水平大大提升。实现南宁市域重要交通枢纽节点、国家3A级及以上旅游景区、43个主要产业园区和23个物流园区全覆盖，促进交通与产业深度耦合。

南宁市高速公路建设加快推进

近年来，南宁市科学谋划，发挥交通基础设施的引领带动作用，不断扩大高速公路网络对乡镇的覆盖面，优化高速公路网络布局，充分发挥高速公路对改善民生、促进经济社会持续健康发展作用。2014年南宁外环高速公路建成通车，与环城高速公路衔接形成南宁市一环高速公路，成为缓解南宁市交通压力的一条主干线，拉近了南宁市区与周边县域、乡镇的距离，有效带动城乡协调发展。目前，南宁市已形成“一环七射”高速公路网，正着力构建二环、三环高速公路。

南宁二环、三环高速公路贯穿南宁市吴圩、大塘、六景、上林、上思、宾阳、武鸣、叮当、坛洛等重要县城和乡镇，目前南宁二环高速公路已通车4段，今年将通车六景至宾阳、平果至南宁高速公路两段，开工建设吴圩机场至隆安延长线、六景至大塘高速公路两段高速公路。南宁市三环高速公路建成通车来宾至马山、大塘至浦北两条高速公路，上林至横县、横县至钦州港、南宁北一环至上林高速公路正开展前期工作，南宁至凭祥、上思经隆安至平果高速正开展规划研究。南宁二环、三环高速公路建设有序推进中。

目前，六景至宾阳高速公路路面控制性工程——六屋郁江特大桥主桥已顺利合龙，标志着高速公路全线贯通，转入路面建设中。六宾高速公路线路长45.6公里，起于横州市六景镇，终点到达宾阳县，通车后将进一步促进南宁全境一体化发展。此外，平果至南宁高速公路全线5座隧道今年一季度全部实现双线贯通，为全面完成年底建成通车任务打下坚实基础。六景至大塘、吴隆延长线已实质性开工建设，南宁市正加快形成“三环十五射”高速公路网。

所有乡镇将无缝衔接高速公路

记者从南宁市交通运输局了解到，加强高速公路网与乡镇交通网的科学衔接，将有效助力乡村振兴和县域经济发展，补齐交通基础设施短板。《南宁市公路网规划（2021—2035年）》《南宁市综合交通运输发展“十四五”规划》等相关规划实施后，南宁市“十四五”期间将新增（优化）互通两处、建设高速公路高等级连接线项目9个，实现全市5分钟内连通高速的乡镇达71个、10分钟内连通高速的乡镇达92个、20分钟内连通高速的乡镇达99个，全市102个乡镇均可实现30分钟内连通高速。

此外，南宁市还将多措并举持续提升农村公路乡村振兴能力，继续推动高标准路网向偏远地区延伸、向贫困居民覆盖，让贫困地区因路而兴、因路而富、因路而美，提升农村公路骨干线效率，助力乡村振兴。以提升乡镇节点枢纽功能为原则，实施“乡镇通二/三级路”“提升城区/枢纽集散效率”“提升路网内外循环效率”等项目工程，提升重要县乡道服务能力。加快实施一批资源路、产业路、旅游路工程，按照不低于三级路原则，高标准打造1000公里“畅安舒美洁”的高品质“美丽农村路”，力争到2025年底，实现县道三级及以上公路比例达到50%以上。分阶段实施现有“单车道”乡道公路改扩建，争取实现乡村振兴重点帮扶乡镇乡道“双车道”标准。

随着《广西高速公路网规划（2018—2030年）》的实施，未来南宁市将形成“三环十五射”高速公路网布局，充分发挥高速公路对改善民生、促进经济社会持续健康发展、带动区域合作的引领作用。通过加密完善高速公路网，加强高速公路与地方乡镇等重要节点的连通性，有效促进南宁市经济均衡、协调发展，促进交通与产业、旅游业等“交通+”模式的融合发展，为全面推进乡村振兴战略和县域经济发展提供有力支撑。

（记者/王志鹏、覃美静/文黄维业/图)