聚焦新发展 激发新动能——南宁市多措并举推动交通运输工作可持续发展

2023年以来，南宁市全力做好交通运输各项工作，推动交通运输高质量发展取得明显成效。2023年1至11月，全市综合交通枢纽建设工作重点项目完成投资294.29亿元；公路、水路客货运周转量分别累计完成422.96亿吨公里、356.71亿吨公里，分别同比上升6.56%、1.15%，行业总体保持较好发展势头。

综合立体交通建设持续推进

去年以来，南宁市高效能落实项目为王，全力推动“公铁水空”综合立体交通建设。

公路方面，目前已完成南百高速公路改扩建一期工程，全市高速公路通车总里程将突破1300公里；全市乡镇通三级及以上公路比例达100%，农村公路建成总里程达1.54万公里，我市在全区率先实现“四好农村路”三级示范创建全覆盖。

铁路方面，广西首条时速350公里的贵南高铁开通，南宁实现与区内其他地市“市市通动车”；南玉城际铁路预计2024年建成通车，实现高铁“1234”出行时圈。

水运方面，平陆运河建设项目南宁段征地拆迁已经完成。南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程、金鸡滩二线船闸、百龙滩船闸扩能等前期工作正加快推进。

航空方面，建成南宁吴圩国际机场空侧转运中心、T1航站楼国际客运到达区及集中居住设施工程，机场改扩建工程、T3航站区及配套设施加快建设，形成国际国内“双扇形”航线网络布局。

公共交通建设亮点纷呈

南宁市推出“网约公交的巴”“地铁快巴”“高速公交”，深受市民欢迎。投运广西首条跨市区运营的公交线路（南崇城际1路）和首个轨道公交TOD综合示范项目。

“绿色智慧交通”建设亮点纷呈。南宁是广西唯一申请并达标的绿色出行创建城市。去年，南宁公共交通机动化出行、中心城区城市绿色出行、绿色出行服务满意度比例分别提升至50％、80%、85%以上。通过大力提升铁、水货运周转量占比，南宁市成功申报创建全国第三批城市绿色货运配送示范工程。目前市区在营公交车新能源和清洁能源车辆占比达99.6%，巡游出租车能源100%清洁化；强化科技运用方面，地铁、公交、BRT、共享电动自行车已实现“一码多乘”，并完成公交都市智能化系统（行业监管）项目及大数据平台建设。此外，还深入推进道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治，在广西率先推行“631”说理式执法新模式并获全区宣传推广。

平陆运河江海联运标准化船型研究工作进展顺利

据介绍，南宁市要提升向海经济发展能力、推动向海经济高质量发展，关键是货船能从南宁港直接出海。根据《海轮航道通航标准》及对广西在册沿海船舶的统计，3000吨级以上的海轮高度基本都在30米以上，5000吨级海船高度甚至达到40米，现有海船目前无法通航平陆运河。

为解决船舶“海进江”“江出海”的问题，积极发挥平陆运河“通江达海”的优势，南宁市交通运输局委托专业机构开展了平陆运河江海联运标准化船型研究工作。根据《海轮航道通航标准》对现有海船进行优化，研究开发可通航平陆运河到达南宁港的新船型，以达到海船进江的目的。

据了解，目前船型研究工作进展顺利，已于去年12月完成第一期研发工作验收，并计划开展第二期研发工作。通过新船型的研发，届时5000吨级海船可直接从南宁港直航国内沿海、长江中下游和东盟国家航线，实现海轮进江、江海联运。

（记者 阮晓莹）